Insight 無線技術發表會(台大)

這個發表會是我同事pass給我知道的，我在10多就報名了，不過發表會是在11/19日舉行，建議主辦單位應於舉行前一日在寄送一次mail通知，不然忘記的人應該不少，當天在慌亂下，搞錯了地點，還跑去工學院綜合大樓，還稍稍有點迷路，真是...，所以日後參加研討會，一定要先將地點調查清楚，並列印出來，不然真的一急就亂了手久，廢話不多說，先說明這次發表會的重點及我的想法:

主要傳達內容:

(1) 產業與學術界合作:台大等學界教授與達盛電子共同推展無線感測技術，達盛電子主要是硬體製造商，希望能夠透過學界的研發能力替達盛電子提供有效的軟韌體，會開放程式碼，也希望能夠吸引台灣其他產業界的人員加入研發的行列，進而與國外大廠競爭。

(2) 研發成果: (i)智慧藥盒與服藥提醒系統，(ii)無線感測器網路平台之建置

想法:

會後有與台大教授討論無線模組(Zigbee)的相關議題，我的重點還是著重在Routing的技術能力，台大教授也很同意我的想法，但insight計畫這兩年著重在硬體方面的測試及驗證，預計明年才會著重在routing的技術實現，換句話說，他們目前由於使用達盛的晶片，所以硬體方面的研究時程遠多於我們，但也由於我們採用的硬體是TI所提供的，雖然不用付出太多的硬體研究成本，但相對的可能硬體的晶片成本也會高於達盛，不過軟體是可以移植的，所以一旦市場打開，只要硬體有穩定的傳輸能力，最後的的決戰地點在於軟體技術，到時再轉換硬體平台也都是可行的，目前最重要的是讓網路有足夠的穩定性及容錯性，才能讓zigbee的作用發揮，否則zigbee勢必會被其他的無線網路技術所取代。

縮寫(Abbreviate)

縮寫我相信是每個領域都會有的情形，我也能理解縮寫的原因，不外乎就是可以便於敘述，便於同領域的人使用相同的文字，但是這也帶來一些副作用，一旦不是這個領域的人，再看到縮寫時，都要不斷的猜測，尤其有時候有些縮寫有很多領域都有用此縮寫，初學者就會容易困擾，尤其在看文件時，一旦看到不懂的縮寫，就要去查，一旦網路上縮寫有誤，也可能被不懂的初學者沿用，導致進入一個領域所必須花的門檻，但是反觀而言，文件本來就是要讓世人都能夠快速了解，如果用了過多的縮寫，反而會讓文件閱讀性變差，讓閱讀者必須再花多餘的時間去查詢資訊。 所以我認為儘量不要用縮寫，就算要用縮寫，也可以在文件第一次用到縮寫的部分使用全名，之後再用縮寫，這樣閱讀者也不用再去查詢或猜測，作者實際的意思，作者只要多打幾個字不就可以讓閱讀者可以更快上手，更快了解，也或許這是初學必須經歷的門檻，但是我不認為認識幾個"Term"事重要的事情，而是專心去思考事情的本質，不要花這時間在這上面。

以下是我經歷過的一些名詞，當然還有很多，我一時也忘記，等我記得再補上，不然久了我也會忘記。

EOL: End-of-Line (結束生產)

TBD: To-Be-Determined (尚待決定的)

MOQ: Minimum Order Quantity (最低訂購量的縮寫)

SKU: Stock Keeping Unit (獨立庫存管理單位,意義上類似產品的一個規格組合)

ASAP: As Soon As Possible (愈快愈好)

BR: Best regards (單數是「關心」，複數是「問候」的意思)

怒

我是一個還蠻容易怒的人，昨天看了康熙來了，小S問賴聲川:老師有怒的情況嗎?  看到賴聲川輕輕的回應:如果憤怒能夠解決事情的話，那就儘快怒吧，但是怒並不能解決問題。所以其實動怒讓自己生氣也沒法解決事情，那還是想辦法快把事情解決吧，雖然這事情大家都知道，但是時常在當下，處在的那個環境是很容易怒的。 不過這也令我想到我在大學領悟的一句話: 抱怨有用嗎? 最多也只是宣洩情緒，但事情不會因此解決，而且在抱怨的同時可能貶低別人對自己的評價，因為我漸漸的不再抱怨，而是積極的去思考問題要怎麼解決才是重點，但是偶而還是會跟好朋友抱抱怨，宣洩一下情緒。 不過最近的我還蠻常抱怨的，抱怨自己能力太差，抱怨自己太笨，抱怨股市大跌，抱怨不夠帥。哇哇哇~~ 可能我想的東西太多了，還是按部就班一步一步踏穩吧。

誰不會抱怨...

有時候與別人聊天，都會問他們一些人生的規劃，有些人是很努力的在他的工作上，感情上，事業上，或興趣上，這樣的人至少都有自己的目標再往前進，至少當下為目標努力的感覺是很好的，我是這樣想的，但是我也發現很多人不是這樣想，以前在大家都還是學生不懂事，就像上面圖片一樣，抱怨來自小孩跟不成熟的年輕人，但是早在我大學的時候我就發現這樣的事，抱怨是可以，但是在自己人生的比重越少越好，因為抱怨是很正常的，可以抒發自己的情緒，但是抱怨本身會把自己帶向消極的想法且抱怨很浪費時間又於事無補，但是常常還是聽到別人這樣說：

幹，工作很累，老闆跟主管跟豬頭一樣...

馬的，客戶很機車，機機歪歪的很討厭...

老師作業真多，有本事叫他來寫，真不想當學生...

實在是太多了，不勝枚舉，但是當下我會建議此人，有正面的的思考，如遇到這樣的問題跟考驗，要怎麼去突破，像我也是有很多考驗等著我，我也是想辦法一步一步突破，誰不想有個有錢的老爸，我也沒有有錢的老爸，甚至還要負擔一些債務，但是我並不會氣餒，因為在那邊唉聲嘆氣，是沒有用的，身邊的朋友多數在台北都覺得買不起房子，覺得這樣的薪水不夠，我也不夠阿，那為什麼不夠哩? 別人為什麼夠哩? 有沒有想過這問題? 雖然我是還無法參透，但是我知道我目前能幫我賺錢的就是靠我的年輕跟努力，我除了上班，家教，接案，下了班還會充實自己，學自己有興趣的東西，有游泳，鋼琴，英文...我只能不斷的靠充實自己和出賣勞力來滿足物質及小時候沒有錢可以學的東西，而不是在那邊抱怨沒錢怎樣怎樣，叫你去家教，去接案，去充實自我，又覺得很累，在那邊靠北，不尋求解決，這樣的人，第一次我想將我的想法去感染他，但是我發現消極的力量很大的，很難去感染的，所以我也放棄了，花時間在上面，不如多多充實自己，因為當你接觸越多東西，會發現啥都不會，都只懂皮毛，那種不踏實感，會不斷的驅使我前進，也因為我不是聰明的小孩，所以我只好努力，但是身邊也有朋友很努力也很聰明，這樣的朋友會讓人覺得每天都有機會，都是很好的，也是為什麼創業大都是年輕小夥子，因為他們勇於挑戰，不服輸，可是當人年紀一大，更何況有了小孩，很多風險是他們冒不起的，但我認為人本來就要不斷的強姦自己，才能有所成長。總之，看到在那邊靠北靠母，又沒能力或不願意解決的人，我就很不爽，不過現在我也懶得去不爽了，因為這是他們的人生，不是我的。

機車廢氣＋高排氣管...

我是一位在台北縣機車騎士，每天的上下班的車流量有多大，相信有經歷過的人，都應該知道，我們每天除了要閃避公車，卡車，貨車，轎車，還有"計程車"就已經有焦頭爛耳，更可惡的是機車族裡還有害群之馬，這部分有兩種類型，第一，烏賊機車:

不知道是在省甚麼錢，明明機車就已經不停的狂噴煙，還不去修，讓後面的騎士不停的聞臭煙味，重點是還騎得很慢，有時候在橋上，根本沒有辦法超車，就要被迫吸這種廢氣，很想把他們攔下來，叫他們馬上去修車，因為這樣的行為很自私，自己又聞不到，都是別人在聞，又會造成空氣汙染，地球暖化，既然大家都不喜歡廢氣，為什麼不趕快去修理，我想是因為要花錢，可是這種自私的行徑是對的嗎?

這是第二種，高排氣管機車:

這種車在路上屢見不鮮，先前有聽說過新聞有在報導，但是由於無法可管，所以沒有辦法取締，這...  ，我只能說有沒有搞錯阿，這樣的法應該可以很快三讀通過還是啥的，這很明顯不是好東西阿，又吵，尤其是在等紅綠燈時，那個煙一直往臉上噴~噴~噴~ 感覺超不爽的，而且以前是只有一些年輕人在裝，數量也不多，不過最近超多的，這樣還不管，政府官員也不知道在幹嘛，可能他們都是開車，沒有被煙噴過吧，等他被噴過他就知道有多不舒服了。

以上都是我在對我的生活周遭發牢騷，但是這些是每天都要面對，就覺得很不爽。 覺得這些人都很自私，沒有考慮到其他的人，為了省錢不修車，或改裝排氣管，把自己的慾望建築在別人的痛苦中，這樣沒公德心的事才應該要開罰單。

忙 茫 盲...

 

忙碌 － 可以說是現代人的通病，一個剛出社會不久的年輕人，沒有像陳錢總統這麼好的老爸，或者是連公子這樣的環境，通常都是需要自己不停的努力打拼，一方面要孝順父母，一方面要為自己的人生做規劃，要能夠掙更多的錢，不外就是靠自己的努來所換來的勞動所得，所以壓力也就源源不停的來臨。

這種生活的確是不好過，但是一但開始怠惰，往後的人生，就會面臨如滔滔江水一般，不進則退，這是很現實的，尤其是亞洲人在整個地球來說，又是算是更是努力的一個族群，可能是因為所擁有的天然資源遠不及其他幾個州，所能仰賴的就是人力資源。

但是這樣的人生是很不好過的，要如何在這當中追求Blance是一件需要去思考的事，因為常常會有顧此失彼的情形，既要在工作中求表現，又兼顧感情，家庭，健康，快樂這問題可以說是相當難阿，所以工作上，更要有效率去面對問題，解決問題，因為當每天都有做不完的工作時，更要好好思考，該怎樣讓自己更快樂，更有效率，因為人生中並不是只有工作，回頭想想你追求的目標是甚麼? 只要沒有改變，那就勇敢的努力追求下去，千萬不要忙到茫，最後整個人都盲了。

學習新事物

學習是一件很有趣的事，但是某方面是有些累的，畢竟學習就是學部會的東西，既然不會就要花更多的時間去思考，記憶，消化吸收，而且初期投資學習，要是沒有師父領進門，絕大部分都是在撞牆，接者半知半解，最後才懂得某個領域裡的一些皮毛，尤其是如果學習的事情是以往沒有接觸過的，那只能不斷的撞牆，最近我就很有撞牆的感覺，因為很多東西以往沒有接觸過，或者接觸過一些些，但早就如恐子說的:學如不及，猶恐失之。 我看我失去蠻多東西的，也很可能是在下真的資質愚鈍，所以常常所學的東西，久久一沒用，早就歸西。 這種感覺應該就是少林足球的一個橋段 - "大師兄回來了"，就算是以前天天練的武功，只要一久沒有練習，很快的很多都東西都會忘的，只是可能哪天在看到時，可以有回神的機會，講到這裡有點扯遠了。 這邊想提供自己的學習方法，不知道大家有沒有更好的方法可以提供，當我面對新的領域知識，

(1)首先我會詢問Google大神，希望他能夠給我足夠的資訊，但這部分大概通常只能擷取到比較表面的知識，因為太過深入我也不夠了解，資訊是否正確，且有些東西用文字來形容，似乎也很難面面俱到，不然哪需要這麼多補習班(巨X,博X)，來學習專業知識。

(2)檢視自己周圍的朋友是否有此方面的專家，要是有那實在太好了，因為就算他沒空教你至少也能給你一點明燈，讓你撞牆的時間縮短，不過要是他願意教你，請好好靜下來聽，跟他說明你想了解的東西是甚麼? 甚麼是在此領域最重要的精神，順便屏除原有對此領域的成見，當個海綿寶寶，快快的吸收吧，但是問人前請也先做些基本功課，不然就算別人說了一堆，也很難吸收，浪費彼此的時間。

(3)買本好書來K一下，當你有好好K過一本書，就會發現相同類型的書，說的都是大同小異，不過看書的過程中一定也會有需多疑惑，這時候最好就要求助Google大神，或不斷的發問，確定是真的了解，不要一知半解，不然很快就忘了。

最近我就陷在這種沒效率的方式中，不過試著整理些頭緒，提供給大家，如果有更好的方法，也請建議給我，謝謝。

此外提供學習金字塔，所有的東西消化後，建議以自己的方式去實作，或者寫個投影片，或部落格，這樣順便測試自己是否真的有吸收進去，否則只有讀，很快就會忘的。

學習是一種投資，成本是你的時間。

夢想

昨天晚上又跑去北藝大走走，老實說，我真的很喜歡這個學校，主要的原因是學生素質+學校的環境，讓我對這間學校深深著迷，至於更詳細的緣故就不在此贅述，昨晚不知道是走到哪個館，發現有個地方擺放了許多類似廣告傳單的東西，但並不是在推銷東西，而是有許多資訊，其中有一份是 I have a dream ，內容大致上是敘述提出個人的夢想計畫，一省核通過即有機會去劍橋大學進修，必且提供資金幫助你圓夢計畫，這個傳單來回看了幾次，雖然我知道現在的我並不適合做此種的夢想，但曾幾何時，夢想已經在我在社會化的過程中，與我漸行漸遠，更可憐的是，似乎連作夢的勇氣及能力，也從我的靈魂被抽離，回想上次計劃夢想的時候，已經不知道是多久，現在每天忙碌的都是生活的瑣事，隨著年紀的增長，負擔的責任也越來越重，這種衝動就已經被心理拒絕在拒絕，生理否決再否決，不知道你們是否有有這樣的感覺?

圓夢網址: http://www.keepwalking.com.tw/

沒事寫文件 寫文件沒事

以前學生時代，常常是上完課，考完試，一門課就這樣過了，似乎沒有留下什麼紀錄，過幾年回頭看都是只剩下一些基本觀念，其餘的似乎也都漸漸被大腦遺忘，自從上班之後，開始有寫文件的觀念，把一些經驗或知識寫成文件，便於累積自己的知識量，雖然這並不是一個起眼的工作，但是日積月累下，累積的數量也漸漸越來越有成果，而且其實遇到問題的重複性有些高，此時累積的知識就可以派上用場，要是沒有做好此工作，就彷彿打電動沒存檔，就要重新在練功，早知如此，那何不當初在解決此問題時就花些時間把所遭遇的問題寫成文件，便於以後查詢翻閱，但是相信很多人都知道這是對的，但是也很多人"懶的做"，久而久之，懶的做的人，人生遭遇的問題，每次都必須重新面對，時間也就這樣流失。 不過，也是有許多"勤勞人"，願意不斷的寫文件，散佈到網路上，讓遭遇到類似問題的人，可以儘量的快速解決，這些也是別人的知識經驗的累積，當然寫文件還只是一個簡單的動作，最好是能把自己所學的東西做成一個作品，這樣不斷的累積人生才有更多的成果及回憶。 養成寫文件的習慣，並將這些資料保存好(請備份)，有一天你會很高興你自己有想成這個習慣。

鈦金卡. 真的有賺到嗎?

最近不少銀行紛紛推出一些MasterCard的「鈦金卡」，及VISA「御璽卡」強調偏重於商務、旅遊和國內消費優惠上，但是這些優惠上有些地方要注意，因為在什麼都愛精算及計較的銀行，想從他們身上獲得一些好處並不是這麼容易的，誇張的該行的業務專員，似乎回饋方式也有誤解，舉個例來說：回饋的比例如下

請注意它是指上期未繳餘額的金額，而不是上期的刷卡金額。

一般我們會認為我這期有大筆支出可能花費15萬，想說會有回饋，而比例是15萬x1.2% = 1800元，但結果與你想像的完全不同，而實際的回饋方式如下：

一般人而言，刷多少就會繳款多少，在這張卡的回饋結果就是0%，簡單來說，這張卡是要賺你的循環利率，再用這循環利率所賺到的錢，回饋一點削削給你，所以不是很建議辦這類型的信用卡。

如果你最近要結婚，或有連續性的大筆支出，建議去花X銀行詢問，裡面有張信用卡的設計，有些小利可圖，至於要怎麼A到這小利，這邊就不方便說了。

排隊加油... 真的是賺到了嗎?

昨天行政院臨時宣布油價調漲，這樣突如其來的消息，用想的就知道一定會造成加油站大排長龍的情形，但是這樣排隊加油真的會賺到嗎? 如果以一般的民眾(不囤油的基礎下)，當你得知這消息，去到加油站一定是會排在中後段，讓我們來試算一下:
機車: 6 公升的油箱 油價漲幅 3.9元 6 x 3.9 = 23.4元
汽車: 60公升的油箱 油價漲幅 3.9元 60 x 3.9 = 234元
這樣的模式應該是一般民眾心理所想的，不過真的有省到這麼多了嗎? 思考一下，一台車加油所需時間3分鐘，只要你排在20台車之後，所等的時間可能就要1小時，加上等待時所耗費的油(除非自己下車來推車)，預估等待一小時所耗的油是1公升，此外還有許多加油站有配合銀行，或有些加油站可以優惠約2元，讓我們再對汽車試算一下
汽車: 60公升的油箱 油價漲幅 3.9元 60 x 3.9 = 234元 - 30.7元(95為例) x 1.5 (平均等待時間約1.5小時) - 60 x 2(加油站優惠) = 67.95元
這樣的時薪 67.95/1.5 = 45.3 比一般工讀生還低廉，這樣的排隊有任何意義嗎?除非你能減低你排隊的時間，否則這樣以平均的例子來看，不如回家好好看電視，休息，陪陪家人，還比較有價值。

青年成家... 難

身旁的朋友一個接著一個結婚，但對許多人而言，是遙不可及的，這分兩個部份，一方面是在繁忙的工作中，除非抱持著開闊的心胸及積極的認識異性的欲望，不然要認識一個適合彼此的人，在離開校園之後，困難度是與日俱增，另一方面，就是現再想購買一間自己的小窩，實在可以說是遙不可及，身邊也不乏朋友很想結婚，卻面臨無法30而立的窘態，因為適合房子實在與我們的薪資水平有了一段極大的差距，相信年近30，家中無資產的朋友，一定也有這樣的感覺，這時又讓我想到富爸爸所說的:不要期待政府會幫你做什麼，因為當你期待落空的時候，只會令你的窘境更加明顯，我們更要想要如何負擔的起理想的家，雖然這不是一件容易的事，但與其等待政府，不如先從自己做起，盡一切的努力去改善這問題。

親情

這星期去士林夜市逛街時，走在百齡高中旁的人行道時，發現前面是爸爸牽著小女兒的畫面，覺得這個小女生一定是爸爸心目中的小公主，這位爸爸一定會努力呵護小公主的，讓他的小女兒可以快快樂樂的成長，因此我就在當事人不知情的情形下，順手把她拍下來。 在我的經驗中，這對我是一件很難的事情，因為在以往的家教案例中，我似乎不懂的小女生的想法，雖然我試著去理解，但是似乎就是辭不達意，無法走入小女孩的世界，但小男生我就相當容易察覺他們在想啥，動個眉頭我就知道小男生打啥歪腦筋了，所以如果有小孩的話，我應該是會想選男生，因為我想我能給予他，亦師亦友的父愛，但是男生有男生的好，女生也有女生的好，雖然在現今的環境下，教養小孩是相當辛苦的事情，讓人在生育前，不得不三思而行，可是這種辛苦應該就是小學課本所說的"甜蜜的負擔"，在怎麼辛苦只要看自己的小孩能夠快樂的成長，這種成就感是無法言語的。

跑!! 不停的跑!!

可能是最近上班越來越有一種無力感，總覺得這樣搞下去不是辦法，但又沒有其他的出路(或者是不敢嘗試其他的出路)，所以一直這樣的跑下去，相信很多人跟我都有相同"上班族情境"，很想不要工作，出去環遊世界，但是身旁的事物又讓你放不下心，上有高堂，下有小孩(雖然目前沒小孩)，實在很難鼓起勇氣，放棄目前的工作，做自己想做的事情，此外，從小就被賦予好好唸書的觀念，以後好好到大公司上班，所以很多事情都很不了解，也不敢跨出自己不熟悉的領域，這點又被"窮爸爸，富爸爸"，這本書明確指出-倉鼠籠，不停的工作是為了付下一期的帳單，這樣週而復始，人生最精華的歲月就飛快的流逝過去，或許每有一個人想要這樣下去，但是絕大多數的人，卻安逸於在這個倉鼠籠裡，不停的跑下去，深怕一停下來，就會挨餓受凍，所以我們更要不停的去思考，要如而有效的跳脫這該死的倉鼠籠，真正的走向財富自由，做自己真正想做的事情，想隨時去騎車環島，學習樂器，環遊世界，讓每天起來都能好好規劃自己的一天，而不是由別人來主宰你的世界...   共勉之。

台灣人的世界觀

今天看到這張圖片，圖中世界各地都被寫上一些標語，這些標語似乎某部份都心有戚戚焉，尤其是小時候父母常說：『不乖乖把飯吃完，就把你送到非洲，讓你沒飯吃。』 而今世界是已經有許多變化，但一些刻板印象似乎還在我們兒時的記憶中留下，你是否也有遺留這種感覺。

騎車觀念

我是一位機車騎士，平常我騎車常常都是騎到汽車車道與機車車道的交接處，因為那邊我認為是的車流量是一個交界處，所以車流量是比較少，而且預測汽車的行車路徑，遠比預測一群機車的的，顯的容易多，當然遇到計程車及大型車輛，這點並不適用，雖然這樣的行車模式，相對車速必需快一點，但是我認為這樣的安全性+ 行車的舒適度是優於一般在路邊慢慢騎的騎士，原因是(1)台灣的紅綠燈跟紅綠燈之間通常行車速度約70左右，可以暢行一段路，免於一直停停走走。(2)汽車道的柏油路，通常比路邊的馬路平坦。 (3)騎在馬路邊，還有一個很大的風險，就是旁邊停的汽車，可以一個冷不防的開車門，這種意外，天天都在上演。

在連續幾天不停的雨勢，今早的天氣可以說是和煦而，而今天一如往常的上班，卻在行經承德路7段的時候(往台北方向)，發生一件慘事，事情經過如下: 大家正等待紅燈的結束，準備催油門，駛去公司的路途上，首先我是在行道樹看到一位婦人，想說這婦人不會在綠燈的時候闖過馬路吧，接著我突然看到右邊突然有一隻小狗(灰白相間-可能是馬爾濟斯)，一臉驚慌失措，在我右邊約1.5公尺處，此時的我是在行進中(時速約60km/hr)，心中一想，這下不妙，果不出其然，當我轉頭回去看的時候，有許多機車汽車都在緊急煞車，看到機車騎士車輛打滑，人似乎騰空，也似乎看到，那隻小狗，好像被急煞的機車，撞到騰空的樣子，因為一切實在太快，根本來不及反應，只能希望一切都能沒事，如果這隻小狗是那位婦人的，那麼那位婦人真的應該受到處罰，不然那位機車騎士，可能就不會應此受傷，但話又說回來，當你看到一隻，狗狗衝出來，可能明知煞車來不及，到底要直接... ，還是緊急煞車賭個機會，正常人的反應應該都會煞車，但以實例來看，如果緊急煞車，可能自己會受重傷，狗狗也可能受傷，還有後面車輛的追撞，當下這時間很難去決定這一切，但這一決定可能影響你一生，當一個決定一定有人受傷的時候，要做一個完美的決定絕對不可能的，那怎樣的決定是對你最好的，就要馬上去決定，因為這可能會影響你一生。